E-Bike Magazin im Gespräch mit enviolo: Innovation und Nachhaltigkeit Hand in Hand

Kürzlich hatten wir das Privileg, mit zwei Schlüsselpersonen von enviolo zu sprechen: Berend Kistemaker, Chief Commercial Officer, und Omar El Nayal, Director of Sustainability. In diesem inspirierenden Gespräch tauchten wir tiefer in die Vision hinter enviolo, ihre Innovationen und die Zukunft ihrer Produkte ein. Das Hauptthema war jedoch zweifellos Nachhaltigkeit. enviolo möchte sich nicht nur durch die Entwicklung und Produktion hochwertiger Getriebenaben auszeichnen, sondern auch durch seine Vorreiterrolle bei der ökologischen Gestaltung seiner Produktionsprozesse. Berend und Omar teilten ihre Ambitionen, bedeutende Fortschritte in Richtung nachhaltigerer Produktion zu machen, und ihre Hoffnung, nicht nur ihre Prozesse zu optimieren, sondern auch die gesamte Branche in ihrer Mission zu inspirieren. Es war ein Gespräch voller Einblicke und Inspiration, das deutlich zeigt, wie engagiert enviolo sich für die Zukunft der E-Bikes und unseres Planeten einsetzt.

E-bike Magazine: Hallo Berend und Omar, wie geht es Ihnen?
Berend: Uns geht es gut! Wie alle in der Fahrradbranche bewegen wir uns auch auf der Suche nach einer neuen Normalität. Die letzten Jahre waren ziemlich turbulent, sowohl für Fahrradläden als auch für Marken, und natürlich operieren wir in derselben Kette wie der Rest der Branche.

Obwohl es enviolo als Unternehmen gut geht, stehen wir vor derselben Volatilität, mit der viele Marken derzeit konfrontiert sind. Das hält uns auf Trab und beeinflusst teilweise, wie es bei uns läuft.

E-bike Magazine: Können Sie uns etwas über Ihre Marktposition und die Entwicklung von enviolo erzählen?
Berend: Was wir sehen, ist, dass fast alle großen Marken auf dem Markt mit uns zusammenarbeiten wollen. Wir haben Modelle mit einer großen Anzahl von Marken und stellen fest, dass Einzelhändler und Endverbraucher weiterhin begeistert von unserem Produkt sind. Trotz der Volatilität beobachten wir einen stetigen Anstieg der Verkaufszahlen. Das gibt uns viel Vertrauen in die Zukunft.

In Belgien haben wir beispielsweise einen Marktanteil von über 25 Prozent. Das ist beeindruckend, besonders für eine Premium-Komponente wie enviolo. Zusätzlich helfen in Belgien Subventionen und Steuervorteile wie das Fahrradleasing.

E-bike Magazine: Wie wichtig ist das Fahrradleasing für Sie und die Branche?
Berend: Leasing spielt eine entscheidende Rolle. Bei einem Händler-Event in Belgien sprachen wir mit Händlern, die erwähnten, dass über 50 % der Fahrräder über Leasingverträge verkauft werden. In den Niederlanden sehen wir aufgrund spezifischer Steuervorteile ein anderes Muster. Aber es ist klar, dass Finanzierungsstrukturen wie Leasing in unserer Branche immer wichtiger werden.

E-bike Magazine: Welche Faktoren haben Ihnen geholfen, während der jüngsten turbulenten Zeit gut abzuschneiden?
Berend: Einer unserer Stärken ist, dass wir immer kurze Lieferzeiten garantieren konnten. Das bedeutete, dass wir Marken unterstützen konnten, wenn die Nachfrage hoch war und andere Schwierigkeiten hatten, zu liefern. Unser starkes Produkt hat in dieser Zeit viele Türen geöffnet.

Natürlich standen auch wir vor Herausforderungen mit hohen Lagerbeständen und Marken, die diese abarbeiten mussten. Heute können wir feststellen, dass es positive Fortschritte gibt, sowie eine Zunahme von speziell für uns gefertigten Modellen.

E-bike Magazin: Was sind die wichtigsten Lektionen, die Sie aus den turbulenten letzten Jahren gelernt haben?
Berend: Eine der größten Lektionen ist die Bedeutung, nahe an Marken und Händlern zu bleiben. Dies erreichen wir, indem wir stark in Schulungen für den Einzelhandel investieren, um nicht nur Wissen zu vermitteln, sondern auch zu erfahren, was auf dem Markt passiert. Zudem pflegen wir eine enge Zusammenarbeit mit Marken, um ihre Herausforderungen und Bedürfnisse wirklich zu verstehen. Das schafft Vertrauen.

E-bike Magazin: Wie sehen Sie die Zukunft?
Berend: Trotz der Herausforderungen blicken wir optimistisch in die Zukunft. Wir beobachten einen Anstieg bei spezifischen Modellen mit enviolo, und Gespräche mit Marken über neue Kooperationen verlaufen gut. Das macht uns zuversichtlich für die kommenden Jahre.

E-bike Magazin: Welche Innovationen oder neuen Entwicklungen können wir in naher Zukunft von Ihnen erwarten?
Berend: Innovation hört bei uns nie auf. In den letzten Jahren haben wir kontinuierlich in die Produktentwicklung investiert und Innovationen vorangetrieben, um den Marktanforderungen gerecht zu werden. Unser Produktportfolio umfasst inzwischen fünf Nabentypen (Urban, City, Trekking, Heavy Duty, Extreme), sodass wir nun auch ein mittleres Preissegment bedienen können.

Einer unserer Hauptschwerpunkte liegt auf dem automatischen Schalten, einer Technologie, die wir vor Jahren eingeführt haben und die mittlerweile in der Branche weit verbreitet ist. Die Kombination aus einem stufenlosen Schaltsystem und automatischer Steuerung bietet Radfahrern ein unvergleichliches Erlebnis. Das ist die Zukunft des Schaltens.

Wir arbeiten auch an Software, um das Schalten weiter zu personalisieren. Stellen Sie sich beispielsweise ein System vor, das automatisch das Gelände – hügelig oder flach – oder sogar Faktoren wie Gegenwind berücksichtigt. Unser Ziel ist es, das Radfahren einfacher zu machen, damit sich die Verbraucher auf die Umgebung konzentrieren können, ohne sich Gedanken über das Schalten machen zu müssen. Dies ist vergleichbar mit der VarioMatic im Automobilbereich, die das stufenlose Schalten revolutioniert hat.

E-bike Magazin: enviolo ist schon länger aktiv als das Elektrofahrrad existiert, aber mit dem Aufstieg der E-Bikes scheint Ihre Technologie besonders zur Geltung zu kommen. Wie halten Sie in diesem Segment die Marktführerschaft, vor allem, da Sie kaum direkte Konkurrenz haben?
Berend: Was uns auszeichnet, ist, dass stufenloses Schalten gleichbedeutend mit enviolo ist. Dies ist eine Technologie, in die wir vor Jahren investiert haben und die wir kontinuierlich verbessern. Der Markttrend ist eindeutig: Fahrräder werden für schwerere Anwendungen genutzt, wie längere Strecken, schwerere E-Bikes und Lastenräder. Besonders in Ländern wie Belgien, wo Lastenräder und Longtail-Modelle beliebt sind, werden die Vorteile unseres Produkts deutlich.

Ein entscheidendes Merkmal, das uns abhebt, ist das ‚Schalten unter Last‘. Stellen Sie sich vor, Sie halten mit einem voll beladenen Lastenrad an einer Ampel und haben vergessen, herunterzuschalten. Mit unserer Technologie ist das kein Problem; Sie können sogar im Stand schalten. Das macht das Fahrerlebnis wesentlich komfortabler und unkomplizierter.

Wir investieren auch stark in die Beziehungen zu Fahrradläden. Wir wissen, dass es schwierig ist, den Markt zu erreichen, wenn Fahrradläden unser Produkt nicht unterstützen. Daher investieren wir in unsere Serviceleistungen, um Probleme schnell zu lösen und sicherzustellen, dass Verbraucher schnell wieder auf ihr Fahrrad steigen können.

E-bike Magazin: Welche Rolle spielt der Einzelhandel in Ihrer Strategie?
Berend: Fahrradläden sind entscheidend für unseren Erfolg. Von Anfang an haben wir verstanden, wie wichtig es ist, Geschäfte und Händler in eine starke Position zu bringen. Das bedeutet nicht nur schnellen Service und Support zu bieten, sondern auch in Schulungen zu investieren. Händler, die unsere Produkte verstehen und begeistert sind, werden zu unseren Botschaftern.

Mit der Komplexität elektrischer Komponenten und Software ist Schulung noch wichtiger geworden. Deshalb bieten wir umfangreiche Schulungsprogramme an, um sicherzustellen, dass unsere Einzelhandelspartner immer auf dem neuesten Stand sind. Dies gibt den Fahrradmarken das Vertrauen, unser Schaltsystem in ihre Modelle zu integrieren.

E-bike Magazin: Seit COVID hat sich viel in der Welt verändert. Was haben Sie aus dieser Zeit gelernt?
Berend: Eine der größten Lektionen ist, wie wichtig die Rolle des Fahrradladens bleibt. Das E-Bike ist ein komplexes Produkt, das regelmäßige Wartung erfordert, und Verbraucher brauchen zuverlässige Unterstützung. Anders als beispielsweise in der Elektronikbranche bleibt der stationäre Handel in unserem Sektor entscheidend. Radfahrer vertrauen den Geschäften, und wir erkennen die Bedeutung von Schulung und Ausbildung der Mitarbeiter an. Dies sichert nicht nur den Erfolg von enviolo, sondern auch der Marken und Geschäfte, mit denen wir zusammenarbeiten.

Wir haben auch gelernt, dass die Fahrradbranche von der Nutzung neuer Chancen profitieren kann. Fahrradgeschäfte haben beispielsweise erkannt, dass Leasingprogramme neue Kunden anziehen können. Zudem zeigen Marken ein zunehmendes Interesse an neuen Kooperationen, und trotz der Herausforderungen der letzten Jahre bleibt die Branche widerstandsfähig und bereit zu wachsen.

E-Bike-Magazin: Ihre Produkte sind für ihre Einfachheit bekannt. Wie erreichen Sie das, angesichts Ihrer Zusammenarbeit mit anderen Parteien, wie z.B. Motorradlieferanten?

Berend: Einfachheit ist ein zentraler Wert bei unseren Produkten und der Benutzeroberfläche. Aber es einfach zu machen, ist alles andere als einfach. Wir müssen mit Motorlieferanten zusammenarbeiten, damit unsere Technologie gut integriert ist.

 

Wir fragen uns in aller Bescheidenheit: Was ist am benutzerfreundlichsten für den Verbraucher? Wenn das bedeutet, dass der Motorenlieferant bei der Schnittstelle die Führung übernimmt, dann machen wir das mit. Das Wichtigste ist, dass der Endverbraucher ein nahtloses Erlebnis hat.“

 

E-Bike-Magazin: Am Weltfahrradtag werben Sie für mehr Fahrradfahrten und weniger Autofahrten. Ist das eine Nachhaltigkeitsstrategie?

Berend: Diese Frage übergebe ich gerne an Omar. Er ist unser Experte für Nachhaltigkeit.

Omar: Vielen Dank, Berend. Nachhaltigkeit und Radfahren gehen tatsächlich Hand in Hand. Radfahren ist eine der nachhaltigsten Formen der Fortbewegung. Aber es gibt auch eine Kehrseite. Lange Zeit gab es in der Fahrradindustrie kaum Innovationen im Bereich der Nachhaltigkeit, weil Fahrräder als nachhaltig angesehen wurden.

 

Mit dem Weltfahrradtag wollten wir als Unternehmen über unsere eigenen Prozesse nachdenken. Es reicht nicht aus, dass Fahrräder Autos ersetzen, Fahrräder müssen auch nachhaltig produziert werden. Das war der Zeitpunkt, an dem wir eine neue Nachhaltigkeitsstrategie entwickelt haben.“

 

E-Bike-Magazin: Bedeutet das, dass ihr an einer Art „grünem Label“ für eure Produkte arbeitet?

Omar: Nicht unbedingt. Unser Ansatz ist breiter angelegt. Wir haben das Thema Nachhaltigkeit aus verschiedenen Blickwinkeln betrachtet und 11 Themen herausdestilliert, wie z.B. Umweltauswirkungen, soziale Verantwortung und Governance.

 

Wir wollen uns transparent und messbar machen. Deshalb haben wir uns konkrete Ziele für 2030 gesetzt. Kunden, Investoren und sogar Wettbewerber können uns dafür zur Rechenschaft ziehen. Es geht nicht um ein grünes Etikett, sondern um einen ganzheitlichen Ansatz, der sich auf die gesamte Kette auswirkt.“

 

E-Bike-Magazin: Welche Rolle spielt die Nachhaltigkeit bei Ihren Prozessen und Produkten?

Omar: Es ist einfach das Richtige, das zu tun. Viele Menschen in der Fahrradbranche haben eine starke Verbindung zur Natur und zur Umwelt. Aber es ist auch eine strategische Entscheidung. Nachhaltigkeit hilft uns, Risiken in der Lieferkette zu verringern und auf dem Markt stärker zu sein.

 

Wir übernehmen Verantwortung für die gesamte Kette, von der Produktion bis zu den Bedingungen in den Schmelzwerken. Eine unserer Säulen ist die Partnerschaft. Wir arbeiten mit unseren Lieferanten zusammen und bitten sie, uns jährlich zu bewerten. Was machen wir gut und wo können wir uns verbessern? Auf diese Weise wollen wir ein guter Kunde sein und gleichzeitig eine Vorbildfunktion in der Branche einnehmen.“

 

E-Bike-Magazin: Das klingt nach einem großen Engagement. Können Sie mehr über den Recyclinganteil in den Naben sagen?

Omar: Unsere Naben bestehen hauptsächlich aus Metall und haben eine Recyclingquote von über 90 %. Das ist beeindruckend, aber unsere Ambitionen sind noch höher: Wir wollen sicherstellen, dass die Naben selbst so weit wie möglich aus recycelten Materialien hergestellt werden. Das Besondere an unserer Arbeit ist, dass Metall unendlich oft recycelt werden kann. So entsteht ein zirkulärer Prozess, in dem unsere Produkte immer wieder verwendet werden können.

 

E-Bike-Magazin: Ein faszinierender Prozess, aber das klingt auch nach einer großen Herausforderung.

Omar: Auf jeden Fall. Es erfordert viel Sorgfalt und Innovation. Ein Produkt muss nicht nur langlebig sein, sondern auch wie ein neues Produkt funktionieren, ohne an Qualität einzubüßen. Ich bin jedoch davon überzeugt, dass es möglich ist, weiterhin qualitativ hochwertige Produkte herzustellen und gleichzeitig zu nachhaltigeren Materialien und Produktionsprozessen überzugehen – ein spannendes Projekt!

 

E-Bike-Magazin: Können Sie uns etwas über die Marktposition von enviolo in den Benelux-Ländern erzählen?

Berend: Es ist fantastisch zu sehen, dass fast jeder Fahrradhändler in den Benelux-Ländern enviolo kennt, was vor zwei oder drei Jahren noch nicht der Fall war. Dank unseres direkten Services für die Händler sehen wir, dass unser Marktanteil wächst.

 

In Belgien zum Beispiel haben wir einen Marktanteil von mehr als 25 %, das heißt, jedes vierte Fahrrad wird mit einer enviolo-Nabe verkauft. 

Das ist ein großer Erfolg für eine Marke, die noch relativ neu in der Branche ist.

 

E-Bike-Magazin: Sie beobachten auch eine Verschiebung bei den Standard-Getriebenaben. Wie erlebt enviolo das?

Berend: Das ist richtig. Immer mehr traditionelle Nabenschaltungen weichen unseren Produkten, sowohl in der manuellen als auch in der automatischen Variante. Es ist schön zu sehen, wie der Markt unsere Innovationen annimmt.

 

 

Aber wir bleiben bescheiden. Es ist eine Kette, die zusammenarbeitet: von uns als Hersteller bis hin zu den Marken und den Fahrradgeschäften, die den Endkunden bedienen. 

Wir arbeiten hart daran, dass jeder Einzelhändler unser Produkt gut versteht, damit er den besten Service bieten kann.

 

E-Bike-Magazin: Abschließend: Wie sieht die Zukunft von enviolo aus?

Berend: Wir werden uns weiterhin dafür einsetzen, unsere Produkte und Produktionsprozesse nachhaltiger zu gestalten, und gleichzeitig wollen wir weiterhin innovativ sein, um das Erlebnis für den Endverbraucher zu verbessern. Das ist eine Herausforderung, aber wir sehen es als unsere Verantwortung an, die Messlatte immer höher zu legen.

 

Wir glauben, dass automatisches Schalten und Nachhaltigkeit die Zukunft sind. Enviolo arbeitet weiter an Innovationen, um das Fahrradfahren zugänglicher, benutzerfreundlicher und nachhaltiger zu machen. Wir haben bereits viel erreicht, aber wir streben weiterhin danach, uns gemeinsam mit unseren Partnern und Kunden zu verbessern.